На ближайшей, сентябрьской сессии Нарвского городского собрания депутатам предложат проголосовать за выделение самофинансирования проекта, благодаря которому в Нарве и у соседей могут появиться современные информационные табло, отражающие в реальном времени работу общественного транспорта, а также новые автобусные павильоны.
В конце прошлого года город Нарва в лице Департамента развития и экономики совместно с другими местными самоуправлениями региона (Силламяэ, Кохтла-Ярве и Йыхви) и Центром общественного транспорта Ида-Вирумаа (MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus) обсудили, какие совместные проекты по теме «дигитальные и зеленые решения» они могли бы подготовить и подать в Программу поддержки городских регионов. В результате родилось совместное проектное предложение, которое предусматривает обновление инфраструктуры общественного транспорта.
— Прежде всего речь идет об инфотабло на автобусных остановках, которые бы отражали прибытие автобусов в реальном времени, а также о новых автобусных павильонах и их оснащении более современными решениями – например, возможностью подзарядить мобильный телефон во время ожидания транспорта. Конкретные идеи будут еще разрабатываться, но уже ясно, то в появлении инфотабло заинтересованы все участвующие в проекте самоуправления, и было бы логично закупать их совместно. Что касается павильонов, то каждый город, вероятнее всего, будет искать собственные индивидуальные решения. Важно, что в конце мая наша предварительная заявка была одобрена Программой, теперь следующим шагом станет подготовка основного ходатайства с уточненными данными. Для того, чтобы начать подготовительные работы (среди прочего, подготовить и строительные проекты с конкретными суммами), нам нужно получить одобрение местных городских собраний для участия в проекте и выделении средств самофинансирования, — пояснила руководитель Службы проектов Департамент развития и экономики Жаклин Холтер.
Заменят не 100%
Грядущее участие в проекте не означает стопроцентную замену всех существующих (и не существующих, о чем регулярно напоминают властям горожане – тоже!) автобусных павильонов в Нарве. Например, те автобусные остановки, что были поменяны в прошлом году во время реализации проекта TEN-T (по ул. Кереса), обновляться, конечно же, не будут, уверенно сказала руководитель Службы. «Понятно, что мы не сможем одним проектом охватить абсолютно все автобусные остановки города. Сейчас совместно с Департаментом городского хозяйства были выбраны самые актуальные, востребованные горожанами остановки с наибольшей проходимостью, которые мы включим в проект. Но в результате у города появится довольно определенное число бывших в использовании, но все еще находящихся в хорошем состоянии павильонов, которые можно будет установить в тех местах, где на данный момент они отсутствуют – например, у «Наровы», на Кренгольме или у Нарвской больницы (в сторону центра), в садовых товариществах», — заметила Холтер.
Действительно, в ситуации, когда Департаменту городского хозяйства не хватает бюджетных средств для удовлетворения всех текущих потребностей, нельзя недооценивать ценность сотрудничества между департаментами и возможность поиска дополнительных финансов для нужд города. Нельзя не отметить, и то, что Департамент развития и экономики Нарвы очень активно использует доступные источники для привлечения сторонних средств. Это дает ему право и стать ведущим партнером проекта, то есть, Департамент развития и экономики возьмет на себя основную координирующую роль в совместном проекте четырех городов и Центра общественного транспорта.
Если горсобрание поддержит идею проекта, то в следующем году пройдет этап проектирования, а его воплощение должно состояться в 2026-27 годах.
![Газета \](/wp-content/uploads/2019/08/gorod_logo_272x90.png "Газета \"){kind=logo}