Сложная ледовая обстановка на городских улицах: люди падают, фирмы работают, чиновники проверяют

Снег и лед, увы, пока побеждают в схватке между человеческой цивилизацией и силами стихии. Почему так происходит, ответили отвечающие за уборку в городе специалисты.

Обильные осадки с последующим резким потеплением, а затем – резким снижением температуры привели к сложной ситуации на тротуарах и дорожках, в зеленых зонах и на внутриквартальных дорогах. Если проезжую часть соответствующие службы чистят чаще и обрабатывают при помощи соли и снег тает от потока машин, что приводит к дополнительному очищению, то пешеходы опять оказались в почти безвыходной ситуации: бугристая ледяная корка, покрывающая все пешеходные пути, создает много проблем, даже с учетом постоянного посыпания гранитной крошкой и песком.   Погодные условия на этой неделе были опять особенно плохие, температура постоянно колеблется между плюсом и минусом, что приводит к «поглощению» песка и крошки льдом.

Уборка идет круглосуточно, штрафы подрядчикам не выписывают

Департамент городского хозяйства сообщил, что с 13 января обслуживающая городские улицы фирма OÜ N&V приступила к расширению дорог и улиц. За одну неделю с дорог и улиц вывезено более 6800 кубометров снега, что значительно превышает среднюю месячную норму в 4500 кубометров. Для обеспечения беспрепятственного проезда, уже к началу этой недели, были расширены такие улицы как Харидусе, Вахтра, Раху, Кангеласте, Вайвара, Июля, Кересе, а также въезд на Петровскую площадь, улицы Пушкина, виадук Креенхольми, улицы Раквере, Солдина и Мадисе, Таллиннского шоссе и улицы Пяхклимяэ. Частично удалось расчистить проспект Выйду.

В связи с перепадами температуры уборочные бригады проводят регулярную обработку тротуаров противоскользящими материалами, заверили специалисты департамента, подчеркивая, что за одну ночь  расходуется около 50 тонн песка и 10 тонн гранитной крошки. «Однако понятно, что когда температура колеблется около нуля, этого практически не видно», — комментирует  руководитель Департамента Наталья Шибалова. Она также отмечает, что фирма N&V работает круглосуточно и реагирует на обращения в разумные сроки, исходя из своих технических возможностей. Есть претензии к подрядчику Stell, часть территорий которой (Ратушная и Стокгольмская площадь) были переданы другому подрядчику для уборки. Специалисты департамента горхозяйства заверили, что они ежедневно проводят осмотр городских территорий, составляют акты с замечаниями и дают подрядчикам сроки устранения недочетов, но штрафные санкции за плохую уборку в январе пока не применялись.

Не до асфальта

Старший специалист по благоустройству Департамента Городского хозяйства Оксана Партс напоминает, что уборка осуществляется согласно республиканскому постановлению № 92 от 18.07.2015 «Требование к состоянию дорог» (Tee seisundinõuded), устанавливающему нормы очистки для дорог разных категорий:  

• Дороги высшей категории — (например, Таллиннское шоссе, ул. Пушкина) должны быть очищены в течение 2 часов после окончания снегопада.  

• Городские внутриквартальные дороги — очищаются в течение 24 часов после окончания снегопада.

Бригады приступают к работе сразу с началом снегопада и проводят очистку в несколько циклов в случае продолжительной непогоды. Однако важно учитывать, что одновременно расчистить все улицы невозможно, особенно в местах с припаркованными автомобилями. Автобусные остановки (платформы) убирает фирма, которая обслуживает городские улицы — N&V. По договору автобусные остановки убирают минимум один раз в день и посыпаются гранитной крошкой. Когда из-за погодных условий гранитная крошка не помогает, в виде исключения посыпается песком. Остановки убираются вручную дворниками. Во время объезда также проверялись автобусные остановки. Валов зафиксировано не было, места, где требовалась дополнительная обработка противоскользящим материалом были переданы подрядчику. Например, такие остановки, как Koorikool и Jäähall. «Так как каждый день стоит плюсовая температура и оттепель, крошка втаптывается, и фирме приходится посыпать все тротуары и автобусные остановки несколько раз в день. В городе 324 017 м2 тротуаров, которые невозможно убрать одновременно, поэтому возможно потребуется некоторое время, чтобы привести все в порядок. Поэтому состояние автобусных остановок в разных частях города также может отличаться», — говорит Партс.

Самое печальное для пешеходов в условиях погодных скачков — это то, что пешеходная зона во время зимнего периода не должна быть вычищена до асфальта, поэтому некоторое количество снега будет присутствовать на тротуарах, включая остановки, следовательно, там может образовываться неровная поверхность. «Использовать технику можно при том условии, что она не повредит асфальт или плитку. Мы не можем запустить тяжелую технику, так как наст снимут вместе с покрытием. В Старом городе подрядчик попробовал использовать специальные грейдеры с шипами, но это тоже работает только при определенной толщине снежного и ледяного покрытия», — поясняет Шибалова.

«Фрезе Карпикова» нашли применение

С наступлением гололеда многие нарвитяне вспомнили о фрезе, купленной за 21 тысячу евро в Финляндии в прошлом году. Иронично называемая в соцсетях «фреза Карпикова» (по имени предыдущего вице-мэра, предложившего её купить во время такой же «ледовой обстановки» в городе) после первых испытаний все же нашла себе применение. Фреза не является «вундерваффе», т.е. чудо-машиной, для ее использования также должна быть определенная толщина льда и ширина колеи. Оказалось, что она, имея ширину 2 м 40 см, практически не пригодна для работы на большинстве нарвских тротуаров, но вполне удачно справляется со льдом на внутриквартальных дорогах, также принадлежащее городу предприятие Narva Jäätmekäitluskeskus (которому фрезу передали в пользование), сдает агрегат в аренду основному подрядчику и предлагает квартирным товариществам.

Убирайте автомобили!

Убирать снег, особенно на внутриквартальных дорогах, мешают и припаркованные автомобили. С 1 января городская Служба охраны правопорядка назначила 127 штрафов за неправильную парковку, из них 116 были связаны с уборкой снега. 20 автомобилей были принудительно перемещены на охраняемую стоянку. Эвакуированные автомобили перемещаются на стоянку по адресу Rahu tn 4а, которой управляет компания Transservis-N.
Автомобили можно забрать круглосуточно. Дополнительную информацию можно получить у диспетчера по телефону: 3560746. Подрядчик размещает временные знаки в соответствии с планом работ и по мере необходимости. Городские внутриквартальные парковки закрываются для уборки обычно один раз в неделю на несколько часов. В таких местах следует обращать внимание на временные дорожные знаки и обязательно убирать автомобили на время уборочных работ.

Не только городская территория

«Жалоб на скользкость тротуаров поступило немного. Основные обращения связаны с тем, что тротуары обработаны, но местами все равно остаются скользкими. Часто выясняется, что не обработанные от обледенения места являются частными территориями и не относятся к городским. Хочу напомнить, что требования правил благоустройства города распространяются и на частные земельные участки. В соответствии с правилами, дороги и тротуары, принадлежащие магазинам, фирмам, квартирным товариществам, должны быть очищены. На тротуарах при необходимости следует использовать посыпные материалы. С кровли и фасада зданий надо удалять лед, снег и любые обвалоопасные предметы. Складирование убранного снега на чужой территории допускается только с разрешения её владельца», — прокомментировала директор департамента. Мэр Катри Райк написала в соцсетях, что в ближайшие дни на сайте города появится карта, на которой будет точно указано, какая дорога кому принадлежит.

Падений больше не стало

Однако, статистически ситуация с несчастными случаями из-за падений на скользких тротуарах сейчас даже лучше, чем год назад: по данным Нарвской больницы, с начала месяца зафиксировано 173 обращений на травмапост ЭМО в связи с падением на улице, при этом за последние восемь дней, с 12 января по 20 января 2025 года зафиксировано 108 таких обращений. Для сравнения: c 1 января по 31 января 2024 года зафиксировано 401 обращения на травмапост ЭМО в связи с падением на улице. Если смотреть на возрастные данные, то анализ обращений прошлого года говорит,  что почти основная масса пациентов — это люди от 18 до 65 лет (3807 обращений из  7317 за 2024 год). Люди выше среднего возраста обращались к врачам ЭМО 1730 раз.

Важная информация:

Дороги и тротуары в городе убирают в соответствии с погодными условиями. В первую очередь убираются основные магистрали и тротуары, затем внутриквартальные дороги. Согласно государственному постановлению «Требование к состоянию дорог», цикл уборки после снегопада составляет до 24 часов и выполнение общих требований к дорогам составляет до 36 часов.

О проблемах с уборкой городских территорий можно сообщить в городской портал „Teata probleemist».

Круглосуточный телефон диспетчера фирмы по обслуживанию дорог N&V OÜ 53435248

Общественный транспорт работает в обычном режиме, но возможны временные отклонения от графика в случае неблагоприятных погодных условий. О проблемах с общественным транспортом можно сообщить по телефонам 3540344 (диспетчер).

Если возникает проблема или опасность на государственной дороге, об этом можно сообщить по короткому номеру 1247 или по информационному номеру транспортного департамента Эстонии 6201200.

Если автомобиль съехал с дороги или по иным причинам не может самостоятельно передвигаться эвакуатор круглосуточно можно вызвать по телефону 56667040.

Согласно Правилам благоустройства г. Нарва владелец припаркованной машины, которая помешала уборке снега обязан сам убрать снег в радиусе 2 метров от нее.

При необходимости Служба охраны правопорядка будет выставлять временные знаки, запрещающие парковку на тех дорогах, где требуется уборка. Кроме этого, будет производиться принудительная эвакуация машин, которые припаркованы в зоне действия стационарных дорожных знаков и препятствуют уборке.