Мнение

Эстония на сегодняшний день остается одной из наименее зависимых от импорта электроэнергии стран ЕС.

Эмерит-профессор Таллиннского университета Рейн Вейдеманн поддерживает идею перехода обучения в русскоязычных школах на эстонский язык, однако процесс должен быть постепенным.

В 2017 году я направил около 60 тысяч евро из государственного бюджета на ремонты в учреждениях Нарвы.

Мне грустно слышать, что в результате выхода депутатов из Центристской партии в их рядах "образовался вакуум". Но еще печальнее, что этот вакуум наши бывшие однопартийцы намерены заполнить народными гуляньями и изготовлением скворечников. В чем в чем, а уж в культурно-массовых мероприятиях в Нарве нехватки не ощущается", - отметила Тоом.

Рано утром в понедельник на трамвайной остановке в центре Таллинна появились плакаты с одинаковыми надписями на русском и эстонском языках: «Здесь только для русских» и «Здесь только для эстонцев». СМИ и народ в соцсетях оценили провокацию по достоинству, уделив этой теме много внимания. Тон в основном был осуждающий, если не сказать – ругательный. А ведь, по большому счету, этот тот самый случай, когда правда глаза колет, пишет главный редактор "МК-Эстонии" Андрей Титов.

Дорогие читатели, знакомьтесь - Дмитрий Кукушкин — главный редактор новостного русского портала Delfi.

Руководитель оппозиционной фракции "Наша Нарва" Яна Кондрашова считает, что коллеги из фракции "Нарва - наш дом" начали подготовку к предстоящим в 2021 году местным выборам.

Почти неделю все обсужда-ют плакаты, размещённые на трамвайной остановке в центре Таллинна. Они вы-звали страх, отвращение и возмущение. Это была первая мгновенная реакция на рекламу. И она правильная! Единственное, реакция была настолько болезненной, что многие уже просто не были в состоянии принять последовавшие доводы и разъяснения цели этой рекламной акции.

Депутат Рийгикогу от Ида-Вирумаа Михаил Стальнухин продолжает рассказ о том, как в ушедшем году удалось предотвратить катастро-фический удар по кошелькам нарвитян.

До конца февраля этого года все самоуправления Ида-Вирумаа должны параллельно принять программу развития нашего региона до 2030 года. В данной программе представлено много задач, которые в ближайшие 11 лет должны быть реализованы, тем самым способствуя дальнейшему развитию нашего региона. Особым пунктом в этой программе стоит проект строительства пассажирского терминала в порту Силламяэ.