Ремонт дорог в Нарве идет круглогодично

Состояние дорог в городе находится под постоянным повышенным вниманием автовладельцев. Зимний сезон заканчивается, скоро откроются асфальтовые заводы. Готов ли город ремонтировать выбоины и ухабы в полном объеме?

Как рассказал журналистам старший специалист по дорогам Департамента городского хозяйства Александр Черноситов, в бюджете на 2025 предусмотрены суммы на различные виды ремонта дорожного покрытия. 50 тысяч евро предусмотрено на ремонт дорог с малой интенсивностью движения (поверхностная обработка покрытия). «Речь идет о дорогах в частном секторе, садовых кооперативов. Поставка сейчас готовится, срок выполнения работ – обычно летний период с конца мая по август», — пояснил он. Самая большая сумма предусмотрена на основной ремонт дорог в городе, включающий в себя фрезеровку (снятие) поверхности и асфальтирование, она составляет 517 438,00 евро, из которых 417 438,00 государственное финансирование и 100 000,00 евро – городское финансирование. Конкурс на эти работы будет опубликован в ближайшее время, также будет подготовлен конкретный список дорог и улиц. «По всей Эстонии подобные работы еще не ведутся, за исключением столицы (там есть собственный асфальтовый завод), но так у нас пока еще и снег лежит», — заметил специалист. Работы планируется начать не раньше, чем когда среднесуточная погода будет составлять не менее пяти градусов тепла, пояснил Черноситов. Хвати ли этих средств, чтобы отремонтировать абсолютно все проблемные места? «Нарва является крупным городом с большой площадью, поэтому всегда объем требуемого ремонта превышает в разы возможности бюджета», — ответила руководитель Департамента горхозяйства Наталья Шибалова.

На внутриквартальные дороги – 50 тысяч

Также в бюджете этого года продолжится поддержка квартирных товариществ в части ремонта внутриквартальных дорог на условиях со-финансирования. На это выделено 50 тысяч евро, что позволит отремонтировать территорию у трех многоквартирных домов. «Квартирные товарищества уже в стадии ожидания, идет согласование документов и подготовительные работы. Что касается списка очереди, то обновленную его версию (по состоянию на 8 января этого года) можно найти на городской страничке narva.ee в рубрике «Городское хозяйство». Отметим, что первыми сейчас в списке являются те дома, которые встали в очередь в 2013 и 2015 годах, т.е. десять лет назад.

Ямы ремонтируются круглогодично

Выполнение работ по ремонт ям (глубиной не менее 5 см, это вызвано требованиями технологии – прим. ред.) происходит в городе регулярно, на основании заключённого в 2024 году договора на эти виды работ. На эти работы выделено 100 тысяч евро. «В настоящий момент выполняется по необходимости ремонт ям холодной смесью, в летний период – горячей смесью и по технологии использования битума с крошкой. Нынешний договор с N&V фирмой заканчивается 31 мая, но мы планируем заключить аналогичный договор после конкурса с первого июня до конца мая 2026 года. Если вы заметили, то ям у нас стало гораздо меньше. Во многих других городах Эстонии ситуация хуже», — оптимистично полагает Черноситов.

А вот на ремонт пешеходных дорожек, к сожалению, в бюджете 2025 года денежных средств не предусмотрено.

Обновление разметки тоже скоро стартует

Для работ по маркировке дорог и пешеходных переходов также требуется определенный температурный режим: круглосуточно должно быть не менее 10 градусов тепла и отсутствовать дождь. По словам старшего специалиста по организации дорожного движения Игоря Круглова, договор на эти работы уже подписан, подрядчик планирует начать их в конце мая – начале июня. «В договоре есть две ключевые даты: до 15 июля должны быть отмаркированы все зоны перекрестков и пешеходные переходы и до 15 августа должны быть закончены все работы по маркированию за исключением тех участков, где идет ремонт или строительство. Большая часть работ — это восстановление разметки, выделенных средств хватит на все работы»- рассказал он. Договор выиграла фирма Hot Est OÜ. Маркировка сейчас происходит двумя составами: в местах с интенсивным использованием применяется пластик, в местах второстепенного значения – краска.

Обратите внимание!

Круглов также обращает внимание жителей микрорайона по ул. Раху пыйк – до конца месяца на дорогах и парковочных зонах этого района будут установлены знаки, запрещающие парковку в определенные часы и дни. «Этот большой микрорайон будет разделен на два участка, где ограничения будут установлены на разные дни и разное время для того, чтобы жители могли перепарковаться с одного участка на другой, а подрядная фирма могла бы убрать данную территорию без препятствий. Также такая практика позволяет решать и вторую задачу – бороться с машинами, которые стоят без использования годами на парковочном месте. Работы заказаны, ожидаем, что фирма приступит к размещению знаков уже в конце этого месяца», — сказал старший специалист.

Софья Боборенко