Когда будет отремонтирована, возможно, худшая дорога в Нарве, в районе Кулгу, пока непонятно. Но вопрос интенсивно решается, хотя дело осложняет то, что дорога не находится в собственности города или государства, а принадлежит пока предприятию Enefit Power, в ее развитии не заинтересованному совершенно. Часть расходов придется взять на себя дачникам.
Дорога вдоль «холодного» подводного канала Балтийской электростанции, интенсивно использующаяся местными дачниками, является, вероятно, худшей дорогой в Нарве. Асфальтовое покрытие отсутствует на значительной ее части, а там, где оно есть, асфальт находится в крайне плохом состоянии: дыры, ямы.
При этом по этой дороге ездят и автобусы, и частные автомобили. Последние сворачивают на нее и с Элетрияаама теэ, то есть проезжают по самой непроходимой ее части.
О давней проблеме недавно написал Rus.Postimees, отметив, что важнейшая для всего дачного района Кулгу дорога находится в собственности производителя энергии — предприятия Enefit Power, которое приводить в порядок ее не собирается.
Маттиас Кайв, специалист по коммуникациям Enefit Power, заявил Rus.Postimees, что компания не считает ремонт дороги целесообразным. «Мы планируем установить знак «частная дорога — езжайте на свой страх и риск»», — сказал Кайв.
Он также сообщил, что ранее Enefit Power предложила городской управе Нарвы приобрести дорогу для общественного пользования.
Чиновник Департамента городского хозяйства Елена Скулачева на этой неделе прокомментировала ситуацию на очередном инфочасе в понедельник.
«Enefit Power проинформировала нас, что в их планы ремонт не входит, но если город отремонтирует ее, то они будут не против. Сейчас город планирует признать дорогу «публичной». Часть дороги муниципалитет готов обслуживать и ремонтировать самостоятельно, а часть дороги с соответствующими обязательствами и ответственностью готовы на себя взять садоводческие товарищества. Сейчас нам надо переоформить эту дорогу, что должно произойти довольно быстро. Затем будут решаться следующие вопросы — с финансированием ремонта, поиском подрядчика на конкурсной основе», — сообщила Скулачева.
Многие дачники, узнав о том, что дорогой скоро вплотную займутся, уже опасаются, что эту трассу закроют на время ремонта полностью, и у них не будет никакой возможности добраться до своих участков. Люди переживают, что тот же автобус перестанет ездить.
Елена Скулачева подчеркивает, что публичный статус дороги предполагает то, что она будет использоваться так или иначе в интересах людей. Власти обещают организовать ремонт с минимальными неудобствами для нарвитян.
Так или иначе, первостепенным вопросом является то, когда именно могут начаться ремонты, и тут все будет зависеть от того, когда, в частности, у города найдутся на это денежные средства, информирует Скулачева.